Operasyon Profili: CGT50 VTOL

Bu interaktif rehber, 60kg MTOM sınıfındaki İHA’nız için EASA bölgesinde SORA 2.5 metodolojisi ile SAIL II seviyesinde yetkilendirme almanıza yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Mevcut İspanya izniniz referans olarak kullanılabilir ancak yeni ülke başvurusu “Specific Category” altında sıfırdan değerlendirilecektir.

Hedef SAIL

SAIL II

Düşük/Orta Risk Seviyesi

Metodoloji

SORA 2.5

JARUS / EASA Standartları

Kritik Doküman Sayısı

~12

ConOps, OM, ERP, vb.

SAIL II için OSO Dağılımı

SAIL II seviyesinde “Operational Safety Objectives” (OSO) gereksinimleri genellikle Düşük (Low) ve isteğe bağlı Orta (Medium) seviyededir.

Başvuru Stratejisi

Mevcut İzinlerin Kaldıraç Etkisi

İspanya otorizasyonu, “operatör güvenilirliği” kanıtı olarak sunulabilir ancak risk analizi (SORA) hedef ülkenin coğrafyasına göre revize edilmelidir.

SORA 2.5 Farkları

SORA 2.0’a kıyasla 2.5’te “Ground Risk Class” belirleme matrisleri ve bitişik alan (adjacent area) tanımları değişmiştir.

Temel Regülasyon Kütüphanesi

Yeni başvurunuzda referans vermeniz gereken yasal çerçeve aşağıdadır. Bu dokümanlar, NotebookLLM çalışmanızın temelini oluşturmalıdır.

Kod / İsim	Kategori	CGT50 için Önemi
EU 2019/947	Operasyonel	İHA operasyon kuralları ve prosedürleri. SORA’nın yasal dayanağı.
EU 2019/945	Teknik/Tasarım	İHA teknik gereksinimleri. SAIL II için üretici beyanları buraya dayanır.
SORA v2.5 (JARUS/EASA AMC)	Metodoloji	Risk analizi rehberi. Başvuru dosyanızın iskeletini oluşturur.
Easy Access Rules for UAS	Rehber (GM/AMC)	Tüm kuralların açıklamalı birleşimi. EASA’nın “İncil”i.

Amaç: Operasyonun ne, nerede, ne zaman ve nasıl yapılacağının tanımlanması.

Gerekli Doküman: ConOps Belgesi (SORA Annex A şablonuna göre).

CGT50 Teknik Özellikleri (60kg, boyutlar, performans).
Görev profili (uçuş yüksekliği, menzil, BVLOS/VLOS).
Operasyon sahası (nüfus yoğunluğu, yerdeki insanlar).
Pilot ve ekip eğitimi.

` }, 2: { title: "Adım #02-03: GRC (Yer Risk Sınıfı)", content: `

Amaç: İHA'nın yere düşmesi durumunda insanlara verebileceği zararın hesaplanması.

Süreç:

Intrinsic GRC: İHA boyutları (3m) ve Kinetik Enerjiye göre belirlenir. 60kg genellikle yüksek enerji sınıfına girer.
Mitigation (Azaltma): M1 (Yerdeki insan yoğunluğunu azaltma), M2 (Paraşüt kullanımı - CGT50'de varsa çok kritiktir), M3 (ERP).
Hedef: SAIL II için GRC final skoru 3 veya altında tutulmaya çalışılmalıdır.

` }, 3: { title: "Adım #04-06: ARC (Hava Risk Sınıfı)", content: `

Amaç: Havada diğer hava araçlarıyla çarpışma riskinin belirlenmesi.

Seviyeler:

ARC-a: Kontrollü olmayan hava sahası (Class G), havaalanlarından uzak. (En ideal senaryo).
ARC-b/c/d: Kontrollü hava sahası veya kalabalık hava sahası.
Strateji: Operasyonu "Atypical Airspace" (diğer uçakların olmadığı yerler) içinde planlayarak ARC-b'den ARC-a'ya düşürmeye çalışın.

` }, 4: { title: "Adım #07: SAIL Belirleme", content: `

Amaç: GRC ve ARC'nin kesişiminden SAIL (Specific Assurance and Integrity Level) seviyesini bulmak.

Hedef: SAIL II
Bu seviye, operasyonun "Düşük/Orta" riskli olduğunu gösterir ve EASA onayı için makul bir dokümantasyon yükü gerektirir. SAIL III ve üzeri, bağımsız tasarım doğrulaması gerektirebilir.

` }, 5: { title: "Adım #08-10: OSO & Güvenlik Portföyü", content: `

Amaç: Belirlenen SAIL seviyesine (II) karşılık gelen güvenlik hedeflerini (OSO) karşılamak.

Gerekli Dokümanlar (SAIL II için):

Operations Manual (OM): Prosedürler, checklistler.
Training Manual: Pilot yetkinlik kanıtları.
Maintenance Manual: 60kg İHA için bakım kayıtları şarttır.
C2 Link Analysis: Komuta kontrol bağlantısının güvenilirliği.

` } };

// --- NAVIGATION LOGIC --- function switchTab(tabId) { // Hide all sections document.querySelectorAll('main > section').forEach(sec => { sec.classList.add('hidden'); }); // Show target section document.getElementById(tabId).classList.remove('hidden');

// Update nav styling document.querySelectorAll('.nav-btn').forEach(btn => { btn.classList.remove('active-tab', 'text-sky-600', 'border-sky-500'); btn.classList.add('border-transparent', 'text-gray-500'); }); // Highlight active tab (simple logic tailored for this layout) const activeBtn = Array.from(document.querySelectorAll('.nav-btn')).find(b => b.getAttribute('onclick').includes(tabId)); if(activeBtn) { activeBtn.classList.add('active-tab', 'text-sky-600'); activeBtn.classList.remove('border-transparent', 'text-gray-500'); } }

function toggleMobileMenu() { const menu = document.getElementById('mobile-menu'); menu.classList.toggle('hidden'); }

// --- INTERACTIVITY: SORA STEPS --- function showStep(stepId) { const container = document.getElementById('step-content'); const data = soraStepsData[stepId]; if (data) { container.innerHTML = `

${data.title}

${data.content}

`; } }

// --- UTILS --- function copyToClipboard(button) { const textarea = button.previousElementSibling; textarea.select(); document.execCommand('copy'); const originalText = button.innerText; button.innerText = "Kopyalandı! ✅"; setTimeout(() => { button.innerText = originalText; }, 2000); }

// --- CHART JS INIT --- document.addEventListener('DOMContentLoaded', function() { // Initial view switchTab('dashboard');

// OSO Chart const ctx = document.getElementById('osoChart').getContext('2d'); new Chart(ctx, { type: 'doughnut', data: { labels: ['Düşük Sağlamlık (Low)', 'Orta Sağlamlık (Medium)', 'Yüksek (High)'], datasets: [{ data: [70, 30, 0], // Approximate distribution for SAIL II backgroundColor: [ '#10b981', // Green for Low '#f59e0b', // Amber for Medium '#ef4444' // Red for High (None in SAIL II usually) ], borderWidth: 0 }] }, options: { responsive: true, maintainAspectRatio: false, plugins: { legend: { position: 'bottom' }, tooltip: { callbacks: { label: function(context) { return context.label + ': ~' + context.raw + '%'; } } } } } }); });

// Add simple fade-in animation const styleSheet = document.createElement("style"); styleSheet.innerText = ` .animate-fade-in { animation: fadeIn 0.5s ease-in-out; } @keyframes fadeIn { from { opacity: 0; transform: translateY(10px); } to { opacity: 1; transform: translateY(0); } } `; document.head.appendChild(styleSheet);

konyauydu